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簡述船用換熱器換熱效果分析
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簡述船用換熱器換熱效果分析

2020.05.09

就船用換熱器來講,是船支上面一個主要的換熱設備。對全船的安全運行起著至關重要的作用。船用換熱器結構和其他設備來說是比較簡單的,主要設備是由螺桿、壓板以及其底座與板片等組成。

對于船用換熱器來講的話,它其實也就是會被廣泛地作為大型艦船主機缸套水或者是滑油冷卻器以及其中央冷卻器。且就現在很多年以來也就是會得到了比較大的發(fā)展。就很多的大廠家來講的話,其實也就是會把精力直接的就放在了怎么去進行提高換熱器的換熱效果上面。

接下來,我們其實也就是要注意,就船用換熱器的板片結構在很大的程度上其實也就是會影響了換熱器本身的性能。也就是說,就板片的厚度δ越小,那么就換熱器的傳熱效果也就是會顯得越好,此換熱器的標準,提出換熱器的板片厚度來講的話,也就是要注意必須是要處于0.6~0.8mm,目前行業(yè)比較薄的鈦板板片也就是會達到了0.4mm。

就板片去做薄的話,對于提高換熱效果來講的話,其實也就是不會顯得太明顯,且主要的也就是為了減少成本,降低材料方面的消耗,不過,就薄板片在壓制后強度上其實也就是相對減小。

提高船用換熱器k值一個重要的方法是為了提高板片兩側換熱介質表面的流體擾動程度。在這個時候船用換熱器板片是能直接加工成為人字波紋板。人字形波紋板片對于傳熱和流體阻力上面的影響比較大。


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